Nos clients dans le monde

Véhicules durables et compacts pour les voies étroites pour les municipalités et les entreprises de services

La prochaine étape pour LADOG est d'électrifier les véhicules de son portefeuille actuel. Pour lancer ce projet avec deux véhicules dans un premier temps, l'entreprise basée en Forêt-Noire s'appuie sur les solutions de batteries de Webasto.

 

Danfoss et Webasto : une vision commune de l'e-mobilité

Danfoss et Webasto ont un portefeuille de produits complémentaires et partagent les mêmes visions et ambitions. Nous avons uni nos forces pour partager notre expérience des projets d'électrification et offrir à l'industrie une valeur ajoutée supérieure.

 

Foreuse de 90 tonnes entièrement électrifiée

Le fabricant néerlandais Dieseko, en collaboration avec Webasto et son partenaire.
Danfoss Editron, se lance dans l'électrification d'une foreuse géante Woltman. Cette machine de génie civil pèse 90 tonnes et peut enfoncer dans le sol des pieux d'une longueur maximale de 36 mètres par forage ou battage.

 

Propulsé à 100 % par Webasto - Découvrez nos projets clefs

Nous sommes un partenaire expérimenté et de longue date pour nos clients et nous nous réjouissons de l'augmentation de notre clientèle. Nous aimerions vous présenter quelques-uns de nos partenariats et projets dans le domaine de l'électrification.

 

Camion avec pantographe de l'école supérieure polytechnique de Rhénanie-Westphalie (RWTH Aachen)

L'université RWTH d'Aix-la-Chapelle développe des camions électrifiés avec des pantographes et des composants Webasto afin de réduire durablement les émissions de CO2 sur les routes du monde entier.

 

L'électrification réussie des pelles Doosan

En 2020, la société néerlandaise Electric Construction Equipment (E.C.E) commencé à travailler sur sa vision de faire progresser l'e-mobilité dans le secteur de la construction. Pour atteindre cet objectif, l'entreprise a depuis commencé à convertir des excavatrices. La technologie intelligente de Webasto, qui est utilisée dans les deux modèles disponibles à ce jour, joue un rôle central dans cette entreprise.

 

Lohr fait confiance aux systèmes de batterie de Webasto

Depuis octobre 2021, la société de transport française Lohr a lancé Cristal, le système de navettes modulaires entièrement électriques, dans quatre villes de France. Les véhicules sont alimentés par des batteries Webasto, l'un des 100 plus grands équipementiers automobiles dans le monde.

 

Bus urbain entièrement électrique e-Kent C par Otokar

Otokar, le principal constructeur d'autobus de Turquie, a fait un pas de plus vers un avenir sans émissions avec son autobus de passagers de douze mètres de long. L'entreprise s'appuie sur les batteries de Webasto, l'un des 100 premiers équipementiers automobiles mondiaux, pour alimenter le bus.

 

Électrification des véhicules municipaux avec Green-G

Le premier produit que Green-G lance sur le marché - avec notre soutien - est un véhicule utilitaire léger entièrement électrique. En développant ce véhicule commercial, Green-G s'est concentré sur les besoins des entreprises de services telles que les entreprises de jardinage, les municipalités et les entreprises de transport.

 

4x4 électrique sur terrain escarpé : Jeep Magneto

Jeep a maintenant présenté un véhicule sans émissions qui porte la responsabilité environnementale et les performances - tant sur la route qu'en dehors - à un niveau entièrement nouveau. Nous sommes fiers de participer à ce projet en tant que partenaire fiable pour le système de batterie.

 

Des aéroports sans émission avec Goldhofer

Goldhofer, fabricant de véhicules lourds et de transport spécial, électrifie ses produits dans le domaine des équipements de soutien au sol (GSE). L'objectif est de proposer en plus des versions électriques de certains véhicules, comme les tracteurs d'avions.

 

Conversion d'un bus neutre en CO2 avec CM Fluids

Webasto, l'un des 100 plus grands équipementiers automobiles dans le monde, et CM Fluids, une start-up issue de l'industrie du biogaz, ont réussi à convertir un bus à moteur diesel en un véhicule hybride innovant et neutre en carbone, doté d'un moteur à gaz et d'une batterie de secours.